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东风教练车“油改气”是否合法？
- 作者:wyjlc.yz
- 发布时间:2016-3-14 16:46:06
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根据《国家道路交通安全法》的规定“任何单位和个人不得擅自改变机动车已登记的结构、构造”来看，私自对东风教练车进行“油改气”是不符合国家法律规定的。但从另一方面看，各地东风教练车“油改气”项目异常火爆，市场似乎已经默认了“油改气”项目的合法性。
2013年6月16日，中国之声《全国新闻联播》报道了苏州私自进行“油改气”的1000多辆驾校教练车无法进行年检。同时，笔者又了解到，威海、成都、重庆等地又都对“油改气”项目开了绿灯，承认“油改气”项目的合法性。
由于国家没有出台涉及“油改气”的法律、法规，这造成地方执法部门无所适从，有的地方执法部门干脆一刀切，对所有“油改气”项目“亮红灯”，使得已经进行“油改气”的车辆无法年检。而“亮绿灯”的地方，执法部门却几乎没有出台相关规定来确保“油改气”项目的安全性。长此以往，很容易引发安全隐患。
据了解，教练车CNG “油改气”改装主要把原来的汽油模式改装成为燃汽油、天燃气双模式，也就是把原来的燃油发动机改装成为燃油、燃气双用的发动机，加装天然气储气瓶、减压阀、混合器、电点火系统。原来汽油机的燃料系统不变，再加上和上面相同的天然气燃料系统，发动机气缸吸入空气和天然气的混合气后，由原来的汽油作引燃用，发动机转速到达一定自动转换到点燃天然气和空气的可燃混合气进行工作。
天然气教练车可节省燃料消耗30%左右。鉴于天然气教练车在节省能耗方面的优异表现，目前市场上的“油改气”项目异常火爆，在市场上大受欢迎。
CNG气瓶通过把常温下的天然气进行高密度压缩来增加储气量，气瓶的内部压力更大，通常情况下可以达到20MP，一旦使用不慎，CNG气瓶很容易变成一颗“炸弹”。由于CNG气瓶存在一定的安全隐患，所以要想安全隐患降到最低，就必须选用正规厂家生产的有安全资质的气瓶，并且必须对气瓶定期进行安全检查。
天然气有显著的经济效益和环保效益。天然气的燃烧排放物只有水和二氧化碳，推广压缩天然气汽车对于改善空气质量，防治雾霾天气也是一个有益措施。市场上自发的“油改气”行为，与国家的节能减排、改善空气质量、防治雾霾的意图不谋而合。但这种自发的“油改气”行为，需要国家出台响应的法律、法规加以引导，使其更加规范，并要定期进行安全检查、排除安全隐患。
wyjlc.yz提醒消费者可以购买正宗的国四东风油气两用天然气教练车，不要自己改装，出厂直接使用，安全方便，价格实惠!
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